Тесты SKI-NET.RU в Заполярье 2015. Часть 2 - MAJESTY и WHITEDOT

MAJESTY

Волшебство. Оно и есть волшебство. Много на свете хороших производителей лыж. Но и среди них  есть особенные. Можно сколько угодно сил вкладывать в раскрутку какого-либо бренда, а он не идет и все. А тут пример, когда все наоборот. Лыжи MAJESTY продаются сами.  Почему? По большому счету – загадка. Да, очень понятные шейпы и жесткость, да легкие, да красивые. Но не одни они такие. О том, что они handmade и начинка крутая, узнают уже после общения с консультантами, но хотят их сразу. Любовь с первого взгляда.  В свое время много шума на тестах ИСПО (крупнейшая спортивная выставка в Мюнхене) в Хинтертуксе наделали модели Knife (номинация на лучшую лыжу года) и Ace, помню как с криками счастья «валили» на них райдеры. И вот новая «флагманская» модель Destroyer.

DESTROYER 182

О,  это неповторимая модель…, подобных шейпов я не встречал.  Не буду подробно описывать промеры, их можно узнать на нашем сайте, скажу лишь, что при своих внушительных габаритах лыжи практически не ощущаются на ногах. Эта модель отличается эллиптическим рокером на мягком носу, дарящим райдеру спокойствие в целине без намеков на напряжение в членах.  Также плавно съедается вся разухабистость и раздолбанность российских полей. Многие воскликнут: “мягкий нос! Эти лыжи будут дергаться на скорости, как любитель танцев на электропроводах”. А вот и нет. Середина лыжи очень внушительна. И непокобелима.  Как и должно «Разрушителю». По жесткому склону лыжи идут очень стабильно, вгрызаясь в склон. Может дело в даблкембере? Занятная штуковина. Типа магнетрэкшена, только по-другому. Но самое интересное начинается на целине. Destroyer - первое, что смогло мне заменить любимые целинные Armada ARG.  Они готовы выпрыгивать из снега, и райдер получает возможность переложиться в прыжке с канта на кант. Причем не важно, на внешнюю или внутреннюю ногу приземлишься или на обе. И это можно делать и на достаточно плотном снегу и на ходах. Хотя контроль все же нужен, дабы совсем отключившись не начать считать обороты: голова, ноги, голова…  По буграм лыжи способны и хотят скакать, как горный козел. Или козочка, в зависимости от вашего желания и умения. Одним словом – эта модель закрывает во фрирайде практически все. Берешь одну и достаточно. И в полутораметровом паудере вывезет, и при отсутствии такового везде пройдет.

VIXEN (Мегера)

Женская версия  DESTROYERа  слегка мягче мужской. И красивее. И ростовки поменьше. А все остальное написанное для мужиков, подходит и для Мегер. Т.е. для женщин. Которые иногда становятся этими … на эти мегеры. 

WHITEDOT

Среди тех брендов, которые я выгуливал на склонах, а выгуливать пришлось ох как немало, WHITEDOT стоит почти на 1-м месте. Ну, где-то сразу за 4FRNT, или почти рядом, пытаясь подняться со второй ступеньки пьедестала на первую. Маленькая новозеландско-англо-польско-франко-скандинавская компания делает удивительные лыжи. Количество моделей невелико, но все имеют свою изюминку. А карбоновые версии вообще бесподобны. Недавно Eva Wolkner выиграла на WHITEDOT чемпионат мира по Фрирайду (FWT) в общем зачете.  Но в этом нет ничего особенного, интересно то, что она использовала на стартах несколько моделей, различающихся не только шириной талии, а принципиально разных по всем параметрам. Т.е. вся линейка лыж – превосходна. Без исключения.

RAGNAROK 190

Первый среди равных. Самый мощный, самый дорогой. Мой любимец. На равных, ну или почти на равных,  с Ренегадами. Хотя многие говорят, что Рагнарок – абсолютный №1.  Жесткий, не такой как прежде, но достаточно, чтобы обломать неподготовленного райдера. Главное – это абсолютный универсализм этих лыж. На них всегда комфортно, будь то свежий шерегешский пухляк, чегетский расколбас или кировский вешний «кашелед».  Лыжа управляемая, стабильная, прорубающая корку и неровности. Любые скорости, доступные вашему «жимжим», для нее – игра. Можно и «оттопыриться», выделывая некоторые пируэты  в свежем снегу. Не так игриво, как на MAJESTY DESTROYER,  но надежнее, особенно, если выделываешься на «ходах».  Как и все «Белые Точки» RAGNAROK - очень легкие лыжи (относительно своих габаритов). С прочным и ремонтопригодным скользяком. В узких кулуарах с ними тоже не возникает проблем. Можно кататься и по трассам. Ширину практически не чувствуешь.  Но 118 талии хватает и в целине. И это при том, что мой вес  – почти сто. Если придираться по полной, единственный недостаток модели – езда на пологих склонах на минимальных скоростях. Когда товарищи на «сопливых» лыжах африканского (без иронии) производства уже крутят тазом, ты не можешь вести чистые короткие дуги, потому что лыжи имеют не обычный боковой вырез, а несимметричный, работающий хотя бы на небольшой скорости. Но если честно, то это извращение…  Просто когда ты уже двадцать раз доехал до подъемника последний участок по прямой, иногда хочется и покрутить «задом». Со скуки.

DIRECTOR 181

Новая версия «Руководителя» при том же назначении, что  и у предыдущей, отличается от нее как земля от неба. Предыдущий DIRECTOR – легкая в управлении прощающая лыжа, с небольшой контактной длиной. Теперь это убойный снаряд для беккантри-фристайла, целины и всего остального с «переменной» контактной длиной. Так не бывает, скажете вы. И будете абсолютно правы.  У нового  DIRECTORа,  как и прежде, два рокера. Но теперь нет тейперов (сужения носа, хвоста).  А форма хоть и не повторяет согласованный и запатентованный рокер от 4FRNT, но сделана таким образом, что при закантовке лыжи почти весь кант работает со склоном. Эти нюансы поразили при первом же знакомстве с моделью на обледеневших склонах Валь д’Изера. Потрясающая уверенность, цепкость на льду, на трассах. Маневренность выше всяких похвал. Но и следить за лыжами, в отличие от предыдущей версии, стало необходимым. Если прежде можно было на ходу разговаривать по телефону и глазеть на красоты – лыжи управлялись мыслью, то теперь стало необходимым следить за ногами.  Иначе можно получить две лыжки с разными конечными точками движения. А ваше лицо окажется где-то между ними. С весьма бледным выражением.  Ну это скорее из области фантазии, хотя предупредить новичков следует…  У DIRECTORа есть свои фанаты. Причем, как начинающие фрирайдеры и эксперты, так и лучшие профессионалы, такие как Егор Сорокин.  Не раз я слышал восторженные возгласы: «это лучшие лыжи, на которых я когда-либо катался!»  И это только за один сезон! Что касается поведения лыж на скорости, то здесь нет того напора, с каким едет RAGNAROK, зато столько задора и живости. Это не значит, что лыжи не стабильны, как раз нет. Уверенность на скорости не уходит. Просто хочется что-то придумывать, вытворять, а не скучно «керосинить» по склону. В конце концов, хочется залезть в какую-нибудь ж…, выискивая сложную линию или интересный дроп. Но это дело вкуса и возможностей райдера, а лыжи все это позволяют и провоцируют на подвиги.  И дарят много «фана».

Продолжение следует (часть 3)...

Алексей Дергачев